霍尔果斯机车非操纵节霍尔果斯干式变压器烧损分析

机车非操纵节霍尔果斯干式变压器烧损分析

改型机车在操纵节牵引机车向前时，主司机控制器换向手柄应置向前位，操纵节两位置转换开关应处于牵引向前位，而非操纵节通过内重联环节使两位置转换开关处于牵引向后位，这样才能保证全车向前，达到机车正常牵引运行目的。

但在某些特殊情况下，改型机车在操纵节牵引机车向前时，而非操纵节未能使两位置转换开关置牵引向后位，而处于向后位，从而引起非操纵节霍尔果斯干式变压器发热甚至烧损。